Kraušanas process un krāvēja īpašības

Ir dažādas metodes beztaras materiālu sakraušanai, izmantojot krāvēju, piemēram, rotācijas nepārtrauktas kraušanas metode, rotācijas pakāpes kraušanas metode, siļķu kauliņu nepārtrauktas kraušanas metode, liela pakāpiena kraušanas metode un horizontālā kraušanas metode. Turklāt apļveida materiālu pagalmā ir īpašs apļveida kraušanas mašīnu kraušanas process.
Izmantojot nepārtrauktas rotācijas kraušanas metodi, lai sakrautu materiālus, konsole nepārtraukti griežas no kreisās puses uz labo pusi, un tad ratiņi atkāpjas noteiktu attālumu. Konsols atkal griežas no labās puses uz kreiso pusi, atkārtojot šo procesu, līdz materiāli ir sakrauti vai sasniedz robežu aiz pagalma.
Rotācijas pakāpes sakraušanas metode (pazīstama arī kā fiksēta punkta kraušanas metode) ir līdzīga nepārtrauktai rotējošai kraušanas metodei. Celtņa darbība ir vienāda, un abi atkāpjas tālāk, kad konsole griežas uz iekšējo vai ārējo pusi. Atšķirība ir tāda, ka rotācijas darbība nav nepārtraukta, bet, kad materiāla kaudze sasniedz noteiktu augstumu, griešanās katru reizi notiek vienā leņķī, līdz izlice pagriežas līdz kaudzes iekšējai vai ārējai robežai un celtnis sper vēl vienu soli atpakaļ. . Ja nepieciešams sajaukšanas efekts, var izmantot slāņveida rotācijas pakāpienu sakraušanu (pazīstama arī kā zivju zvīņu sakraušana).
Siļķu kauliņu nepārtrauktas kraušanas metode attiecas uz nepārtrauktu ratiņu darbību virzienā uz priekšu vai atpakaļ, kad tiek sakrauti materiāli, un rati turpina braukt pretējā virzienā, kad tie atrodas materiālu kaudzes vai ratu priekšējās un aizmugurējās robežās. turpina darboties pretējā virzienā pēc noteiktā leņķa pagriešanas, līdz materiāls ir pilnībā sakrauts vai materiāls šajā apgabalā sasniedz iepriekš noteiktu sakraušanas augstumu. Šai kraušanas metodei ir skujiņas formas šķērsgriezuma forma, un to parasti izmanto sajaukšanas procesā. Soli pa solim kraušanas metode lielām kravas automašīnām ir līdzīga nepārtrauktas kraušanas metodei lielām kravas automašīnām, kas ietver pagriešanos un kāpšanu leņķī pie kravas automašīnas priekšējās un aizmugurējās robežas, un pēc tam kravas automašīna soli pa solim pārvietojas atpakaļgaitā. Atšķirība starp nepārtrauktas kraušanas metodi un liela transportlīdzekļa metodi ir tāda, ka lielais transportlīdzeklis darbības laikā nav nepārtraukts. Tā vietā pēc tam, kad materiālu kaudze sasniedz noteiktu augstumu, lielais transportlīdzeklis pakāpjas noteiktu attālumu, līdz tas sasniedz lielā transportlīdzekļa priekšējo un aizmugurējo robežu, un pēc tam griežas (vai lielais transportlīdzeklis griežas savienojumā).
Celtņa šķērsvirziena kraušanas metode ietver vispirms sviras rāmja pagriešanu uz ārpusi, lai izveidotu pirmo materiāla kaudzi, un pēc tam nepārtraukti sasaistot rotāciju ar celtni, lai padeves punkts pārvietotos uz iekšu (vai nepārtraukti) pa virzienu, kas ir perpendikulārs celtnim. sliežu ceļu, līdz tas sasniedz iekšējo robežu. Šajā brīdī celtnis pārvietojas atpakaļ par vienu soli, pēc tam griežas un atkal savienojas ar celtni, lai barošanas punkts kustētos uz āru (vai nepārtraukti) pa virzienu, kas ir perpendikulārs celtņa sliežu ceļam, līdz tas sasniedz ārējo robežu. Atkārtojiet šo procesu, līdz materiāls ir sakrājies vai sasniedz ratiņu aizmugurējo robežu.
Nepārtrauktā kraušanas metode ir viendabīgāka kraušanas materiālos, īpaši piemērota sajaukšanas situācijām, taču mehānisms darbojas nepārtraukti un patērē vairāk enerģijas nekā pakāpeniskā kraušanas metode. Rotācijas kraušanas metode ir energoefektīvāka nekā portāla kraušanas metode, jo rotējošā mehānisma motora jauda ir daudz mazāka nekā portāla mehānisma jauda. Materiāls, kas sakrauts ar rotācijas kraušanas metodi, ir lokveida, īpaši piemērots rotācijas kausa riteņu (kraušanas) rekuperatoru izmantošanai materiāla iegūšanai. Materiāla iegūšanas efektivitāte nesamazinās katras kaudzes sākuma un beigu punktos.
Kopumā salīdzinājumam rotācijas soļu kraušanas metode ir labākā enerģijas taupīšanas, vietas telpas izmantošanas un materiālu iegūšanas efektivitātes ziņā.